TOP ANGEBOT!

 

 

 

Keine NOVA und minimale Haftpflichtversicherung! Sparen Sie mindestens 10% beim Autokauf und weitere 1.000 Euro Versicherung jährlich.

 

 

Was habe ich davon, wenn ich ein Auto importieren möchte?

 

Im Ausland sind Autos zumeist erheblich billiger. Der Grund, warum wir Österreicher bisher nicht davon profitieren können ist die NoVA, welche bei der Erstanmeldung in Österreich fällig wird. Mindestens 8%, höchstens 16% des Kaufpreises schlägt der Staat drauf, weil wir Österreicher sind.

 

Ich biete nun die Möglichkeit an, Autos – ob frisch importiert oder schon länger in eigenem Besitz – mit einer slowakischen Zulassung auszustatten. Zulassungsbesitzer wird eine slowakische Firma, materieller Besitzer (Eigentümer) bleiben natürlich Sie selbst.

 

Kosten für einen Import nach Österreich: Typisierung: 140 Euro

                                                            Zulassung:   170 Euro

 

Also 310 Euro plus Normverbrauchsabgabe: ca. 10% des Kaufpreises.

 

Bei einem Auto mit einem Kaufpreis von 20.000 Euro macht die Gesamtersparnis also zwischen 2.500 – 3.500 Euro aus. Und das nur beim Kauf!!!!

Weitere 1000 Euro erspart man sich durch die bedeutend günstigere Versicherung.

Wenn Sie also 5 Jahre mit dem Auto fahren, haben Sie sich über 7000 Euro erspart. Das sind 100.000 Schilling in alter Währung gerechnet!

 

Ich biete die Möglichkeit, um 500 Euro, für die Typisierung und Zulassung zu sorgen. Damit erspart man sich neben den 10% des Kaufpreises, die der Staat so gerne aufschlägt auch ca. 1000 Euro Versicherung jährlich.

 

 

Was habe ich davon, wenn ich mein Auto e schon lange habe?

 

Es gibt keine Versicherungsklassen. Für ein Auto mit 145 PS beträgt die jährliche Haftpflicht ca. 350 Euro, bei einem Wagen mit 110 PS kommt man schon mit ca. 210 Euro jährlich davon. Die Ersparnis sollte also je nach Versicherungsstufe ungefähr 1.000 Euro im Jahr betragen.

 

Die Deckungssumme der Haftpflichtversicherung beträgt 1,5Mio Euro und im Schadensfalle reicht eine Email an die Versicherung in deutsch oder englisch aus.

 

Das Pickerl wird in der Slowakei alle zwei Jahre fällig und muss in Bratislava gemacht werden. Meine Bedingung ist natürlich, dass jeder eine gültige Lenkberechtigung nachweisen kann.

 

Ich habe viel Zeit und Geld investiert, um die Möglichkeit nutzen zu können. Dadurch, dass ich das weiter gebe und einen geringen Obolus aufschlage erhoffe ich mir, zumindest bare auszusteigen. Meine Motive sind also nicht verwerflich.

 

 

Kontakt: forpax@inode.at

 

 

 

Dass das keine sog. „Linke“ ist, kann man auf der EU-Homepage nachlesen. Jeder EU-Bürger darf sein Fahrzeug von jeder Versicherung in der EU Versichern lassen.

 

http://ec.europa.eu/youreurope/nav/de/citizens/living/car/insurance/index_de.html

 

 

Derzeit verkaufe ich übrigens mein eigenes – bereits in der Slowakei angemeldetes – Auto (derzeit noch in Deutschland angemeldet aber ich verkaufe es erst, wenn es in Bratislava angemeldet ist):

 

 

ALFA GTV 3.0

 

 

Kilometerstand:

170.000 km

Erstzulassung:

06/1997

Kraftstoff:

Benzin

Leistung:

162 kW / 220 PS

Getriebeart:

Schaltgetriebe

Außenfarbe:

Schwarz Metallic

 

 

Austattung:

ABS, Airbag, Alufelgen, Elektr. Fensterheber, Klima, Lederausstattung, Nebelscheinwerfer, Radio/CD, Servolenkung, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung

 

Die Bilder sagen eigentlich alles aus. Wundschöner und blitzschneller Wagen. Innen mit seltenem "Momo" Leder in beige ausgestattet. Serviceheft ist vorhanden und lückenlos. Wer sich ein Auto mit weniger Kilometern dafür ohne Serviceheft kauft, ist selber Schuld. Der 3-Liter-Motor sollte eigentlich nicht zum Umbringen sein. Die anderen GTVs mit weniger PS haben nur eine 2-Liter-Maschine und darum geringere Lebensdauer. Bevor er verkauft wird, kommt er nochmal zum Service bei Alfa. Letztens wurden die beiden vorderen Querlenker sowie die Bremsschläuche getauscht (und ein Scheibenwischer *g*). Meine Alfa-Werkstatt hat mir empfohlen vorm Sommer noch einen neuen Kühler einbaun zu lassen. Der wird vorm Verkauf also auch noch gewechselt. Das Auto ist innen und außen Top-Fit, außer dem Verkaufspreis ist also nichts mehr reinzustecken sein.